Los ingenieros de Porsche han desarrollado el nuevo Porsche 911 Turbo S en respuesta a la demanda de los clientes de una mayor potencia, el rendimiento y la dinámica de conducción. Basándose en el éxito y la reputación de la venerada Porsche 911 Turbo, en el corazón de este atleta de alto rendimiento más exclusivo es un boxer de seis cilindros en «motor impulsado por dos turbocompresores con geometría de turbina variable.
Un aumento en caballos de fuerza sobre el Porsche 911 Turbo de 30 caballos de fuerza aumenta la potencia máxima de 530 CV (390 kW) y un par máximo es uno más impresionantes 700 Nm (516 lb-ft). A pesar de su aumento significativo en el poder y desempeño dinámico, el nuevo Porsche 911 Turbo S devuelve 24,8 mpg combinado (11,4 l / 100 km) y el consumo de combustible tales ofertas idénticas a las regulares Porsche 911 Turbo, por lo que es, con mucho, el coche deportivo más eficiente en su nivel de prestaciones.
El Porsche 911 Turbo S ofrece de serie las características de alta tecnología que son de otra manera disponibles como opciones en el 911 Turbo. Así, el Porsche 911 Turbo S viene exclusivamente con el de siete velocidades de Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de doble embrague de la caja de cambios - con el volante palancas paddle shift - que transmite energía de la impulsión de Porsche Traction Management (PTM) a las cuatro ruedas. Disfrute y seguridad de conducción ha sido optimizado para una cortesía aún mayor nivel de los Montes dinámico del motor, Porsche y vectorización del par (PTV), incluyendo un deslizamiento limitado diferencial trasero mecánico.
En relación con la función de control de lanzamiento del Paquete Sport Chrono Turbo que también es de serie, el Porsche 911 Turbo S acelera de 0 a 62 mph un (0-100 km / h) en 3,3 segundos y alcanza 124 mph (200 km / h) en 10,8 segundos. La velocidad máxima es 196 mph (315 km / h). Ligero y resistente a la decoloración Porsche Ceramic Composite Frenos (PCCB) ofrecen el mismo excelente rendimiento en términos de poder de parada.
Además subraya la clase pendientes y el calibre de este primer Porsche 911 Turbo S en cinco años, el nivel supremo del equipamiento de serie también incluye luces de curvas dinámica, 19-pulgadas RS Spyder ruedas de diseño con la tuerca de bloqueo central, asientos deportivos adaptables, control de crucero, CD / DVD cambiador y la tapicería de cuero exclusiva en dos tonos en color Negro / Crema o Negro / Azul Titanio.
El nuevo Porsche 911 Turbo S sale a la venta a partir de mayo 2010 un precio de £ 123.263 en el estilo de carrocería Coupé y de £ 130,791 como Cabriolet. Equipada con todos los Turbo S es un Porsche Vehicle Tracking System (VTS), un paquete de seguridad sofisticados vehículos autorizados para Thatcham categoría 5 estándar. Más detalles de las especificaciones técnicas y se confirmará más cerca de la fecha de venta.
Los clientes también podrán explorar los atributos dinámicos de su Porsche 911 Turbo S, y desarrollar sus propias habilidades al volante, gracias a un programa Driving Experience en el Centro Porsche La experiencia en Silverstone.
Un aumento en caballos de fuerza sobre el Porsche 911 Turbo de 30 caballos de fuerza aumenta la potencia máxima de 530 CV (390 kW) y un par máximo es uno más impresionantes 700 Nm (516 lb-ft). A pesar de su aumento significativo en el poder y desempeño dinámico, el nuevo Porsche 911 Turbo S devuelve 24,8 mpg combinado (11,4 l / 100 km) y el consumo de combustible tales ofertas idénticas a las regulares Porsche 911 Turbo, por lo que es, con mucho, el coche deportivo más eficiente en su nivel de prestaciones.
El Porsche 911 Turbo S ofrece de serie las características de alta tecnología que son de otra manera disponibles como opciones en el 911 Turbo. Así, el Porsche 911 Turbo S viene exclusivamente con el de siete velocidades de Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de doble embrague de la caja de cambios - con el volante palancas paddle shift - que transmite energía de la impulsión de Porsche Traction Management (PTM) a las cuatro ruedas. Disfrute y seguridad de conducción ha sido optimizado para una cortesía aún mayor nivel de los Montes dinámico del motor, Porsche y vectorización del par (PTV), incluyendo un deslizamiento limitado diferencial trasero mecánico.
En relación con la función de control de lanzamiento del Paquete Sport Chrono Turbo que también es de serie, el Porsche 911 Turbo S acelera de 0 a 62 mph un (0-100 km / h) en 3,3 segundos y alcanza 124 mph (200 km / h) en 10,8 segundos. La velocidad máxima es 196 mph (315 km / h). Ligero y resistente a la decoloración Porsche Ceramic Composite Frenos (PCCB) ofrecen el mismo excelente rendimiento en términos de poder de parada.
Además subraya la clase pendientes y el calibre de este primer Porsche 911 Turbo S en cinco años, el nivel supremo del equipamiento de serie también incluye luces de curvas dinámica, 19-pulgadas RS Spyder ruedas de diseño con la tuerca de bloqueo central, asientos deportivos adaptables, control de crucero, CD / DVD cambiador y la tapicería de cuero exclusiva en dos tonos en color Negro / Crema o Negro / Azul Titanio.
El nuevo Porsche 911 Turbo S sale a la venta a partir de mayo 2010 un precio de £ 123.263 en el estilo de carrocería Coupé y de £ 130,791 como Cabriolet. Equipada con todos los Turbo S es un Porsche Vehicle Tracking System (VTS), un paquete de seguridad sofisticados vehículos autorizados para Thatcham categoría 5 estándar. Más detalles de las especificaciones técnicas y se confirmará más cerca de la fecha de venta.
Los clientes también podrán explorar los atributos dinámicos de su Porsche 911 Turbo S, y desarrollar sus propias habilidades al volante, gracias a un programa Driving Experience en el Centro Porsche La experiencia en Silverstone.