Con una potencia de 408 caballos de fuerza dinámica, un vehículo excepcional y una especificación que hace hincapié en el carácter de la cupé deportivo icónico, el nuevo Porsche 911 Carrera GTS asciende a la cima de la serie del modelo Carrera.
Alimentado por una inyección directa de 3.8 litros plana motor de seis cilindros que ha sido adaptado para producir otros 23 CV más que el 911 Carrera S, la nueva GTS 911 combina las virtudes tradicionales de rendimiento deportivo excepcional, un estilo distintivo y el día a día versatilidad.
Se prestó especial atención a la carga del cilindro en el motor plana de 3.8 litros montado en el Porsche 911 Carrera GTS con el fin de entregar 408 caballos de fuerza. Un producto especial resonancia múltiple cuenta con seis aletas de ajuste controlado vacío que cambiar entre la geometría del poder y par-optimizado, mientras que en una unidad de energía Carrera S sólo hay una solapa de ajuste. En consecuencia, el par máximo de 420 Nm está disponible a 4.200 rpm, 200 rpm antes que con el Carrera S de aumento de la respuesta de revoluciones bajo. A esto se añade un sistema de escape deportivo con dos tubos de escape de doble producir un sonido único. Las capas exteriores de los tubos de escape están pintados de negro y sus cámaras de aire son pulidas en el exterior y nano-revestido.
De serie, el Porsche 911 Carrera GTS tiene una caja de cambios manual de seis velocidades y el de siete velocidades de Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) está disponible como una opción. En comparación con el Carrera S, la velocidad máxima de la GTS con transmisión manual se eleva por 2 mph a 190 mph. En general, la aceleración de cero a 62 mph mejora un 0,1 segundos, para un GTS Coupé con PDK y el Sport Chrono Plus Package en el Deporte modo Plus el sprint de referencia toma sólo 4.2 segundos.
Porsche 911 Carrera GTS (2011)
Fiel a la filosofía de Porsche inteligente de desempeño, esta deportividad adicional va de la mano con un atractivo más racional: el nuevo Porsche 911 Carrera GTS no consume más combustible que el Carrera S en el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC). El consumo de combustible de un Porsche 911 Carrera GTS con el PDK en el NEDC es de 27,7 millas por galón (10,2 litros cada 100 km) y emisiones de CO2 son 240 g / km.
Único dentro de la familia 911 Carrera, el GTS combina el cuerpo de la 44 milímetros más ancha de la tracción total Carrera 4 modelos - incluyendo el tema ampliado posterior - con una configuración de la unidad clásica de las ruedas traseras.
Hay muchos más detalles que subrayan el diseño y la tecnología del Porsche 911 Carrera GTS de otros modelos de Carrera. Por ejemplo, el Porsche 911 Carrera GTS se encuentra en 19 pulgadas de cierre de centro-llantas de aleación RS Spyder, pintado en color negro con llantas de alto brillo acabado, con neumáticos 235/35 ZR 19 en el eje delantero y 305/30 ZR 19 neumáticos la parte trasera. Otras características incluyen el faldón delantero con spoiler SportDesign pintada de negro, faldas laterales especiales también en negro, y el logotipo de Carrera GTS en las puertas y la tapa trasera, en negro o plata, dependiendo del color de la carrocería. El área entre los dos tubos de escape en el faldón trasero también acabado en negro.
En combinación con el color interior negro estándar, las partes centrales del conductor y el pasajero del deporte están cubiertas de negro Alcántara. El ambiente interior deportivo se enfatiza aún más por el uso de Alcántara, donde el conductor y los pasajeros están en contacto directo con el vehículo, como en el borde del nuevo volante de tres radios SportDesign y en la palanca de cambios y freno de mano.
El nuevo Porsche 911 Carrera GTS tendrá su debut mundial en el 2010 Salón de París el 2 de octubre y saldrá a la venta en el Reino Unido en diciembre, con un precio de £ 76,758 para el Coupé y £ 83,493 para el Cabrio.
Equipada con todos los Porsche 911 Carrera GTS es un vehículo Porsche Sistema de Seguimiento (VTS), un paquete de vehículo de seguridad sofisticados aprobado para Thatcham categoría 5 estándar, y los clientes también podrán explorar el potencial de su nuevo coche, al participar en un curso gratuito en el Centro de Experiencia de Porsche, Silverstone.